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        工業4.0:中德合作前景在哪里-正奇新聞中心
        更新日期:2015/8/12    瀏覽:1425    [ 返回 ]
          為了迎接新一輪產業革命的到來,我國提出了“中國制造2025”戰略,德國也提出了“工業4.0”計劃。一個是制造業大國,一個是制造業強國,中德兩國如何促進產業升級,攜手應對挑戰?工信部昨天邀請六位德國頂級專家對此進行解讀。
          共合作:關注消費者個性需求
          中德兩國之間并不缺少合作的先例。中國道路上跑的很多著名汽車品牌,像奔馳、寶馬、奧迪、大眾等都來自于中德合資企業。但是在我國汽車工業告別高速增長之后雙方應該如何繼續合作呢?德國技術科學院院士愛卡特?古納特·烏爾曼教授認為,要更關注消費者的個性化需求。
          愛卡特·古納特·烏爾曼:未來的目標就是有那種可以生產個性化產品的系統,但是同時讓它的單位價格與現在一樣,不要再升高。比如保時捷汽車,車燈有上千種選擇。其它零部件也有許多許多的選擇。未來每一輛車都可能跟另外一輛車不一樣。
          促和諧:兩類企業尋求共贏
          這考驗的是強大的設計、制造、智能化生產的能力。但是當傳統制造業正準備發奮圖強的時候,卻迎來了互聯網公司的大舉進攻。國外的谷歌公司、國內的樂視公司都開始滲透到汽車領域。那么應該如何看待在中國制造2025和德國工業4.0時代,互聯網企業的作用呢?
          德國機械設備制造業協會信息技術、研發和技術創新部部長萊納?格拉茨認為,傳統產業與互聯網企業并不是你死我活的關系。
          萊納·格拉茨:在一個大的市場當中,無論是互聯網產業還是傳統企業,都會去結合,成為共同的贏家,在這種情況下可能會有新的商業模式的催生,然后會在新的市場當中提供服務。
          比如亞馬遜公司想嘗試用無人機送快遞,這對無人機的性能有著很高的要求。所以互聯網公司的創新也離不開制造業的支持。德國工業4.0平臺科學顧問委員會主席艾納?安德爾強調,未來建立起信息物理系統之后,智能工廠、智能物流就都不是什么難事。
          互借鑒:共同創造美好未來
          關于中德兩國合作的前景,中國機械工業聯合會副會長宋曉剛認為,雙方一個是制造大國,一個是制造強國,各有優勢。未來無論是實現中國制造2025還是實現德國工業4.0,雙方都可以給對方很多借鑒。
          宋曉剛:我們的制造業是全球規模最大,門類最多的,市場在我們這里。很多的門類德國沒有,所以在工藝上就有我們的優勢。把我們對制造工藝的熟悉,跟他們的信息化、智能技術能夠很好的合作起來。
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